日常の生活から逃避するかの如くコツコツと一発試験に通っているが,ことごとく落ちている。でも,やっとこ試験に慣れた気がしている。
ちょbit振り返ってみると,三発目四発目は雨天での試験だった。三発目のときは事前練習として筑波サーキットでの体験走行をしたし,四発目のときは事前練習としてMotoGP観戦した。直接の成果があったかどうかは結果をみればわかると言いたいが,どちらも即効性の低い練習だったと邪推(笑)。雨だと採点が甘くなることを少しばかり期待していたがそれは甘い考えであることがわかった。
先日,五発目を受けてきた。いままで指摘されていたふらつき,加速不足などに気をつけながら走行。しかし短制動(急制動)終わった時に「発着点に戻れ!」と試験中断。評価を聞いてみると,一本橋が8.8秒,交差点での安全確認遅れ,短制動前に制動を始めたということで中断といたった。
短制動は早めに40Km/h以上にするべく手前のカーブで元気よく60Km/hまで加速しアクセル戻しエンブレ効かせながら40Km/h以上で制動に入ろうとしてみたのだが,これだと制動を事前に始めたということになるそうだ。言われてみればその通り。前回雨天の中一本橋で10.4秒出せたので一本橋を軽視していたのも敗因。

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