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Tiger Server流mod_security自力インストール

mod_security
自宅サーバが時々刺さっていた。ログがろくに残らないので原因は不明のままであるがWWWまわりが怪しいと邪推。対策としてまずapacheのバージョンを上げてみたが原因不明のフリーズは発生する。続いてmod_securityを入れてみたところほぼ毎日刺さっていたサーバが1週間以上動くようになった。行き当たりばったりのモグラ叩き的対策で功を奏した感じ。

館山最高

太陽に吠えろ！(妻撮影)
日の出とともに家を出てアクアラインくぐりを抜け3年振りの房総。ヘタレカーナビが知らない有料道路を乗り継いだおかげでカーナビが予言した10時半よりも一時間早く第1の目的館山いちご狩りセンターに到着。この年になって初めていちご狩りを体験。スーパーで売っている2倍3倍のビックサイズの真っ赤ないちごを頬張る。紅ほっぺという品種。入園すると練乳がデフォルトで付いてくるが必要なし。制限時間いっぱいいっぱいまでいっぱい食った。腹一杯になったところで鴨川シーワールドへゴー

車に金を

先々週，車のインパネ内エンジン警告灯が点灯した。ディーラー持ち込み診てもらうとクランクシャフトセンサー不良という診断。クランクシャフトが逝ったのではなくセンサーが逝っただけので程度は軽傷ですんだ。部品を交換するついでにオイルとエレメントの交換を行なった。3.5万の出費。
先週，タイヤのスリップサインが目立って来たので交換する事にした。半年前はスリップサイン見えるようになったら保管しているスノータイヤにかえて誤摩化そうと思っていた。しかし今年はスノータイヤの出番はなさそう。今シーズンはスキーに行かないと決断するとともに夏タイヤを求め近所のタイヤ館に向かう。

エンデューロレーサ机上バトル

暇さえあれば次なるバイクの妄想をしまくっているのだ。自分一人の頭の中にしまっておくとあっという間に忘れてしまうお年頃なので妄想の一部を書き出してみる。
国内外問わずネットサーフィンしまくり現在もなお魅力を感じ続けているバイクはYAMAHA WR450F，HONDA CRF450X，HONDA XR650R，KTM 625 SXC，BMW G 650 Xchallengeだ。選定基準は400cc以上（一度は持ってみたい大型二輪），林道ツーリングにもエンデューロレースにも使え軽くて速くてタフなやつということで絞り込んだ。もちモタード化も狙っている。
400cc以上のオフ車をビックオフと呼ぶらしいがどうも重量感ばかりを感じてしまう。軽快感出すためにあえてエンデューロレーサと呼んでみる。ちなみにエンデューロレーサと非常に似た形のバイクにモトクロッサがある。モトクロッサは飛んだり跳ねたりするのが大得意で出力特性も超アグレッシブ。保安部品もない分軽い。サスも堅く短時間のスプリントレースに向いているマシン。エンデューロレーサはモトクロッサよりはマイルドかつ高信頼に味付けされていて長距離長時間のまさに耐久レースをターゲットとしているマシンだ。ということで机上バトル開始。

F800S試乗

ビックオフというよりもエンデューロレーサについて調べていたらBMWから今春G650という新シリーズが出ることを入手した。情報収集ついでに近所のBMWディーラにフラット行ってみた。
G650について尋ねる。店員曰く「ネットや雑誌みていただいた方が早い」とのこと。発売はGW頃らしいなどと情報収集に励んでいたら「F800S試乗されますか？」と急展開。答えは勿論YES！ということで約30分間の試乗開始

家で仕事しない方法

仕事も趣味もネットワークなもんで何処から仕事でどこから趣味なのか境目の無い生活をしていたが苦節十数年切り替え方法を発見した。答えは簡単だった。

サックス自粛中

ここ数週間サックス練習自粛中。
理由は近所のお受験生に気を使って真っ昼間にド下手爆音を出すのを控えているのだ。
吹けない分iTunesライブラリにサックス曲が増えるというスパイラル状態